韩国最强导弹亮相*+*韩国导弹实力

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于韩国最强导弹亮相的问题，于是小编就整理了2个相关介绍韩国最强导弹亮相的解答，让我们一起看看吧。

如何评价韩国的世宗大王级导弹驱逐舰？

韩国KDX-3“世宗大王”级驱逐舰是韩国建造的第三代导弹驱逐舰，标准排水量7500吨，满载排水量11000的吨，首舰“世宗大王”号由现代重工建造并于2008服役。

“世宗大王”级驱逐舰被韩国媒体称为亚洲最强驱逐舰，从吨位上和垂发单元数量上来看，KDX-3在世界上都是数一数二的，那么KDX-3对得起亚洲最强驱逐舰的称号吗？

当然不能，虽然我们常说“世宗大王”级驱逐舰排水量高达11000吨，垂直发射系统数量导弹128个，但我们忽略了一个事实。那就是虽然其排水量超过了美国的伯克级“，但由于世宗大王级驱逐舰并没有决定大批量建造，所以世宗大王”级的结构布局并不紧凑。还有垂直发射系统，韩国在舰艏采用了美国MK-41垂直发射系统，数量为80个，舰尾使用的是本国研制的K-VSL垂发系统，数量为48个，在一艘军舰上使用两种系统，就不能很好的集成在军舰上，这对军舰来说是致命伤。

另外，世宗大王比起日本金刚级驱逐舰最大的不同之处在于世宗大王级驱逐舰还可以发射韩国自行研制的“玄武”巡航导弹，具备较强的对地攻击能力。但是，KDX-3的防空能力并不如金刚级和阿利伯克级，因为韩国并没有得到美国最先进的标准-3型防空导弹。

KDX-3采用的是美国动力系统和雷达设备，挪威生产的水下战斗系统，电子战装置采用的是法国授权生产的MK-2型干扰弹发射器，以及荷兰授权生产的守门员近程武器防御系统，由此可见KSX-3的很多关键设备并不是韩国自己的，要将每个国家的不同装备很好集成到一艘军舰上并不容易。

所以总的来说，KDX-3的综合性能在亚洲乃至世界来说都算不错的，但远没有韩国媒体说得那么夸张。其实用性可能不如我国的052C/D型驱逐舰，远没有我们的055强，这不是狂妄自大，这就是事实。

但鉴于KDX-3的定位就相当于一艘试验舰，而且韩国这样的小国敢建造这么复杂的驱逐舰，韩国在这一点上勇气可嘉，而且由于韩国强大的造船能力，也许在下一代驱逐舰上更会取得很大的进步！

韩国虽然是小国，但是造舰能力不比日本弱。韩国世宗大王级驱逐舰是韩国目前最强的驱逐舰，首舰于2007年下水，它的满载排水量为1100吨，发动机是4台LM2500燃气轮机，最高速度大于每小时30节，雷达采用美国的宙斯盾系统，一共有128个垂直发射系统，有80个单元的MK-41垂直发射系统发射美国的标准-2B防空导弹，48个单元的K-VLS发射系统，能发射韩国自主生产的天龙巡航导弹和玄武-3C型巡航导弹，还能发射红鲨反潜导弹、海星反舰导弹和青鲨鱼反潜鱼雷，这个火力在当时是亚洲顶级的。
那个时候中国没有052D，日本的金刚和爱宕级驱逐舰也不具备对陆攻击能力，从这点来看世宗大王级驱逐舰是当时亚洲最强驱逐舰。不过世宗大王级驱逐舰的定位不是很明确，近海护卫用一些轻型护卫舰就行了，执行远洋任务比如亚丁湾护航，大多是用李舜臣级护卫舰执行任务，防空任务也是用李舜臣级护卫舰，因为使用李舜臣级护卫舰的性价比更高，所以世宗大王级驱逐舰只有对陆攻击和防空能力这两个卖点。
另外世宗大王级驱逐舰除了国防和政治因素外，还有积累武器的实验系统、积累军舰的建造技术和使用经验，韩国在这几年一直在加强海军的作战能力，前段时间还计划建造核潜艇，从中能看出韩国想要建造一支远洋海军，而世宗大王级驱逐舰就是这个计划的一部分。

目前，国内海军055型万吨大驱未正式服役前，韩国的世宗大王级依然是亚洲地区最大吨位的驱逐舰，该舰满排有11200吨，超过了日本海上自卫队金刚级和爱宕级驱逐舰，远大于国内海军的052系列驱逐舰。

该型舰上层建筑采用流线型隐身设计，总体上显得比较简洁，水线以上船体外飘，上层建筑为倒V字型向内倾斜，边角采用了圆弧过渡，有效降低雷达回波信号。

舰长167.9米，宽21.4米，舰载武器有1门127毫米单管舰炮，1座6管30毫米近防炮，1座21联装拉姆近程防空导弹发射装置，80单元 MK 41垂直发射系统，48单元 K-VLS 垂直发射系统，4 座4联装 SSM-700K 海星反舰导弹，2 座3 联装324毫米鱼雷发射管。

世宗大王级，是韩国自行研制的第三代KDX驱逐舰，本级舰共建有3艘，其最大优势在于由强大的SPY-1D(V5)雷达和各种防空导弹以及近防炮系统构筑了三重防空火力网。

作为韩国首型有宙斯盾系统的驱逐舰，舰上标准2舰空导弹可对最远170公里外的目标实施打击，装载16枚舰对舰导弹，可以发现数百公里外的约1000个目标，并且可同时对其中的20个目标发动攻击。

此外，舰上还载有韩国自行研发的32枚天龙舰对地巡航导弹以16枚红鲨鱼反潜导弹，难怪韩国海军对世宗大王级驱逐舰充满了自信和骄傲，将其看作是韩国海军走向大洋的标志。

防空、反舰、反潜和对陆攻击一样不漏的世宗大王级，由于缺乏系统整合的能力，大量武器装备堆砌在舰上，使该舰的设计显得比较拖沓，尤其是垂发系统兼容性很差。

80单元MK41，只能发射美国标准2防空导弹，自制的K-VLS垂发，前32单元，只能发射韩国自研的玄武IIIC型对陆巡航导弹，后16单元，只能发射红鲨反潜导弹。

此外，世宗大王级驱逐舰又在舰舯设置导弹发射架16单元，用来发射海星反舰导弹，如此，4种导弹用4种发射装置，说明其垂发系统相当原始，无法兼容多种导弹共架发射，这在现代海军垂发系统中是不可思议的。

总之，世宗大王级驱逐舰，看似武备强大，却存在诸多问题，主要原因就是该舰几乎所有设备全部来自于进口，基本没有自制能力，即使自行研制了部分武器弹药，也与国外设备不兼容。

对韩国而言，该舰的政治意义大于军事价值，像及暴发户脖子上的金链子，对外传达某种信息，对内增强自信心，在国内055万吨大驱下水，国外一片叫好声中，韩国人说你的才112个垂发，俺家有128个垂发。

也不想055型万吨大驱，是850毫米大直径的垂发系统，反舰、防空、反潜、对陆攻击，乃至反导导弹，全都整合进了标准共架发射装置内，世宗大王级，4种导弹4种发射装置，谁的舰好一目了然。

本文由“国平军史”发布，2018年4月7日于杭州，每天都有精彩的内容推送，欢迎关注本文作者。

在三星电子成立的第五年，也就是1974年，三星成立其重工业公司，为韩国的军事装备贡献自己的绵薄之力。虽然三星的起步比较晚，但是在累计一定技术经验后，三星在2006年的时候研制出现代坦克——K-2，这辆坦克无论是防护性、火力、机动力与信息化等方面，都拥有世界一流的水平。甚至在2009年，三星还制造了搭载“宙斯盾”系统的军舰——世宗大王。凭借这艘军舰，韩国成为继美国、日本、西班牙、挪威之后第五个拥有“宙斯盾”系统的国际。

还有来自日本的三菱集团。三菱重工是三菱集团旗下二十九个核心部门之一，和我们熟知的产品例如三菱冰箱、三菱汽车等不同，三菱重工是日本最大的国防工业承包商，其深入参与到全球军用制造体系的产业链中。像我们熟知的美国第五代战斗机——F35，据资料显示，三菱重工参与了30%-40%左右的研发和制造工作。关于三菱重工的发展史，其实早在二战时期，三菱就已经参与军事武器制造，著名产品包括9式舰攻、96陆攻、零式舰战、一式陆攻等各型飞机以及各式坦克。而如今，例如F15-J战斗机、秋月级驱逐舰等都为日本国防军备提供了不容小觑的力量。

如今，虽然我们生活在和平年代，战争似乎离我们很遥远，但我们依然可以通过网络，看到一些局部战争依然在世界各地偶有发生。

战争意味着流血和灾难，而在战争面前，我们却如此渺小，以至于看到那些被导弹炸裂的建筑和四处流亡的难民，我们也只能为之动容却无可奈何。

但是看到这些被我们一手“养大”的公司，却有着浓厚的“军方背景”，也许会在未来的某一刻成为战争的有力助手，笔者还是有些疑虑。

韩国的运载火箭的技术的水平怎么样？

据环球网报道，在10月21日下午5时，韩国自主研制的“世界”（Nuri）号运载火箭发射升空，并与模拟载荷成功分离，但随后模拟载荷未能进入预定轨道。

韩国宣布自主研发的“世界”号运载火箭正常完成了全部飞行程序，火箭的一、二级分离正常，整流罩分离和二级主发动机关机正常，三级发动机点火后继续正常飞行并熄火脱落，于17时15分在700公里太阳同步轨道与卫星成功分离。

尽管“世界”号运载火箭顺利地将1.5吨重的试验卫星送达700公里高的太阳同步轨道，但由于卫星没有达到预定速度，未能成功入轨。韩国方面分析主要原因是第三级发动机未能达到预定燃烧521秒的目标，在第475秒就提前停止工作，相差46秒，导致火箭速度不足进而未能将卫星送入既定的轨道高度。韩国将成立发射调查委员会，查明第三级发动机提前停止工作的具体原因，并拿出优化方案，为第二次发射做准备，希望明年5月的第二次发射能取得成功。

韩国人的勃勃雄心，是在未来15年内，发射4500颗低轨道卫星。此次“世界”号运载火箭的发射，是韩国向宇宙大国迈进的一个重要节点，但不出意料的失败了。主要原因还是200吨级的三级运载火箭对于韩国来说太复杂了，还需要再摸索几年。

韩国其实很早就开始探索运载火箭的太空发射。早在21世纪初就开始引入俄罗斯的火箭技术，研制了“罗老”号运载火箭。这是一种比较简单的两级火箭，第一级是液体的，由俄罗斯方面制造，采用一台俄制RD-151液氧煤油火箭发动机，第二级是由韩国自主研制的固体燃料火箭发动机。“罗老号”在2008年的首次发射和2010年的第二次发射都失败了，在2013年1月才成功地将韩国“科技星”2C卫星送入预定轨道。

这次发射也标志着韩国成为世界第11个拥有自行发射卫星能力的国家。不过，韩媒专门强调韩国是世界第八，而不是第11。韩国认为世界上拥有卫星发射能力的只有美国、俄罗斯、中国、法国、英国、日本、印度七个国家。而以色列、伊朗、半岛北方不在其列，因为他们只拥有300公斤以下低轨小卫星自主发射能力。

俄罗斯对于液体火箭发动机的技术扩散十分敏感，一方面要赚着韩国的钱，另一方面还要限制，因此俄罗斯只承诺为韩国“罗老号”运载火箭提供3 次火箭发射的技术支持机会。此后就不再提供先进液体火箭发动机了。

韩国“世界”号运载火箭，实际上是由于没有了俄罗斯液体火箭发动机来源，由韩国自行研制的一种大推力三级运载火箭。“世界”号运载火箭全长47.2米，最大直径为3.5米（与中国东风-5号洲际导弹相同），发射全重200吨，能将1.5吨的载荷发射600至800公里高度的近地轨道。

从发动机技术上看，“世界”号运载火箭的液体火箭发动机是为了尽快的发射人造卫星，因此没有采用高风险的先进技术，主要技术指标远落后俄罗斯为“罗老号”火箭一级提供的俄制RD-151发动机。因此“世界”号运载火箭的技术潜力并不大。

因此，航天专家黄志澄在接受《环球时报》记者采访时表示，韩国“世界”号运载火箭的综合水平已经超过了发射我国第一颗人造卫星“东方红一号”的长征一号运载火箭，但“世界”号的总体性能还是比不上我国上世纪七十年代研制的长征二号运载火箭。

主要原因是韩国为了与半岛北方争夺大型运载火箭的风头，要求尽早发射，因此并没有使用液体火箭发动机高空补燃技术，火箭一级的4台75吨级KRE-075液氧煤油火箭发动机在真空空间的比冲只有298秒。这个性能与中国长征四号乙火箭使用的一级发动机比冲是289秒（真空）/259秒（海平面）相当。韩国计划在未来对KRE-075发动机的性能进行升级，比冲增加到315秒（海平面）。

真空空间的比冲只有298秒，也与我国在几十年前研制的用于长征二号系列火箭的使用偏二甲肼燃料的YF-20系列相同。而F-20系列是我国宇航发射应用最广、承担任务最多、技术最成熟的液体火箭发动机，历经数代改进，被誉为“金牌发动机”，是我国现役火箭常温基础级的主要组成部分。

我们知道，液氧煤油火箭发动机对比偏二甲肼燃料火箭发动机的天然优势，就是燃烧时的污染较少，而且比冲也高得多。而韩国这台KRE-075液氧煤油火箭发动机的比冲与中国老式的YF-20偏二甲肼火箭发动机相当，这说明韩国完全浪费了液氧煤油发动机带来的优势，技术水平自然非常低。

比冲是火箭发动机燃烧时产生的喷流速度，是衡量火箭发动机最关键的指标之一。比冲越大，发动机的推力越强劲。目前国际主流的“液氧+煤油”火箭发动机的比冲普遍超过300秒（真空），“液氧+甲烷”发动机的比冲在400秒以上，最昂贵的“液氧+液氢”发动机甚至能超过500秒。

目前世界领先的大推力液体运载发动机，最典型的型号是俄罗斯的RD-180液氧煤油发动机，比冲为338秒（真空）/311秒（海平面）。中国研制的用于新一代长征火箭的YF-100液氧煤油发动机，比冲为335秒（真空）/300秒（海平面）。而美国在上世纪50年代为土星五号火箭开发的F-1液氧煤油发动机，比冲为304秒（真空）/263秒（海平面）。

对比一下日本的运载火箭，H-IIA系列火箭是日本航天绝当之无愧的主力型号，它以LE-7A大推力分级燃烧氢氧发动机为第一级，第二级使用LE-5B膨胀循环发动机，助推器为SRB-A大型固体发动机。LE-7A发动机真空推力约110吨真空比冲达到了442秒。

可能是我国发射成功率太高了，让国人都觉得世界上绝大多数国家都能成功，看来不是。韩国“世界”号一级火箭采用的KRE-075发动机，相比韩国第一代火箭“罗老”号一级动力采用的从俄罗斯引进的RD-151液氧/煤油发动机反而有些倒退，这说明先进液体火箭发动机的研制难度极大。总体来看，韩国运载火箭的自主研制之路，仍然处于起步阶段。

不过，韩国投资16亿美元推进的“世界”号火箭计划。意味着韩国已经接近拥有洲际弹道导弹技术，这与世界各大国的技术历程类似，运载火箭技术发展为洲际弹道导弹，只有“一墙之隔”。从理论上讲，韩国还可以研发洲际导弹。

到此，以上就是小编对于韩国最强导弹亮相的问题就介绍到这了，希望介绍关于韩国最强导弹亮相的2点解答对大家有用。